Flottes : Vers une solution de place ? (mis à jour)

jeudi 27 février 2025

[VIDÉO] - Face aux quelque 75.000 véhicules laissés sans assurance dans le différend qui oppose Pilliot et Accelerant, le directeur général d’Axa France indique au micro de News Assurances Pro que des discussions de place sont en cours pour replacer les contrats. De son côté, l'ACPR demande aux assureurs d'examiner « avec diligence » les demandes de couverture.

Au regard du nombre de véhicules - plus de 75.000 - laissés sans assurance dans le différend qui oppose Pilliot et Accelerant, le marché tente de trouver des solutions pour replacer les contrats qui peuvent encore l’être.

Interrogé sur la situation en marge des résultats du groupe Axa qui se tenaient ce 27 février 2025, Guillaume Borie, le directeur général d’Axa France, confirme au micro de News Assurances Pro que des discussions de place sont en cours (voir la vidéo ci-dessous).

Trois problèmes

Du côté des autres porteurs de risques, consigne aurait été donnée de ne pas refuser de coter des affaires issues du portefeuille de Pilliot, même si les solutions de replacement ne seront pas aussi simples qu’escomptées. « Trois problèmes se posent pour les compagnies du marché : Pilliot n’a pas forcément les meilleurs risques en portefeuille, ils sont souvent sous-tarifés et avec un historique de sinistres peu fiable, fait valoir un dirigeant du marché. Les assureurs flottes sont parfaitement informés de la situation et feront leurs meilleurs efforts dans le cadre de leurs politiques techniques respectives », ajoute ce dernier.

En face, « Les transporteurs aussi font face à trois problèmes : payer des amendes en cas de défaut d’assurance, voir les véhicules à l’arrêt et les activités au point mort et enfin devoir repayer une deuxième fois - et sans doute plus cher – pour être couverts », argue un autre bon connaisseur du marché.

De son côté, l'ACPR indique dans un communiqué avoir avec la DG Trésor « sollicité France Assureurs pour inviter ses membres à examiner avec diligence les demandes de couverture qui leur seraient adressées dans ce contexte et fassent leurs meilleurs efforts pour proposer des solutions assurantielles, en cohérence avec leur politique de souscription et leur activité ».

Contactée par la rédaction, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) se dit pour l’heure attentive à la situation. De son côté, le ministère de l’Aménagement du territoire et de la décentralisation (qui est notamment en charge des transports) est également en connaissance du dossier. Selon plusieurs sources, l’ACPR devrait communiquer prochainement sur un dispositif en la matière.